Chevrolet Corvette от САЩ е една от най-големите автомобилни икони. Създаден е в отговор на нуждата от спортен автомобил. След Втората световна война американските войници се завръщат у дома и често карат със себе си спортни европейски роудстъри. Тази нужда поражда легенда, която предизвиква производители от целия континент и се запазва и до днес, непрекъснато разширявайки границите на производителността и технологиите. Кой е създал Chevrolet Corvette? Защо последното поколение е толкова уникално?
Как е създаден Chevrolet Corvette?
Две имена се открояват в историята на Chevrolet Corvette: Харли Ърл и Зора Аркус-Дънтов. Първият е смятан и за баща на автомобилния дизайн. Благодарение на него е създадено първото в света студио за автомобилен дизайн. В случая с Corvette, Ърл е имал за цел да създаде автомобил, който да бъде лек, бърз и визуално привлекателен. Първоначално е проектиран под кодовото име „Project Opel“. Ед Коул, главният инженер на General Motors, се възползва от идеята и така се ражда прототипът EX-122.
Най-големият проблем на автомобила е, че макар каросерията да е модерна и изработена от фибростъкло, останалите компоненти са взети от стандартния Chevrolet, което означава, че на колата в крайна сметка е липсвала динамика, а спортното управление е било мечта. Показаният на изложението Motorama през 1953 г. екземпляр е с двигател едва със 150 к.с., датиращ от 30-те години на миналия век. Първата производствена серия на Chevrolet Corvette се състои от 300 бройки, сглобени ръчно във фабрика във Флинт, Мичиган.
Тогава се появява Зора Аркус-Дънтов. Той виджда колата на Motorama в Ню Йорк и решава да се свърже с компанията. В писмото си той пише, че иска да работи за General Motors и представя рецепта как да направи Chevrolet Corvette бърз и конкурентоспособен. Освен всичко друго, Зора Аркус-Дънтов предлага:
- поставяне на по-мощен V8 двигател под капака,
- развитие на автомобила към спорт и състезания,
- подобрено окачване и производителност.
Компанията го наема като инженер в Chevrolet Engineering. Благодарение на него, Chevrolet Corvette получава своя двигател Small Block V8 през 1955 г. Същата година Chevrolet Corvette достига 240 км/ч на пистата Daytona Speedway, поставяйки нов рекорд за скорост за производствени автомобили в САЩ. Неговото влияние върху историята на модела е огромно, както се вижда от факта, че още тогава той предлага създаването на Corvette със средно разположен заден двигател. Тази идея не е реализирана до 2020 г., когато е пуснато поколението C8. Днес Chevrolet Corvette е легендарен американски спортен автомобил, известен с уникалния си външен вид и производителност.
Как се е променил Chevrolet Corvette?
Chevrolet Corvette е модел с 8 поколения и над 70 години история, написана със страст към спортните автомобили.
Шевролет Корвет C1 (1953-1962)
Първото поколение на Chevrolet Corvette дебютира през 1953 г. Първоначално е оборудван с остарял 3,8-литров V8 двигател, произвеждащ само 150 конски сили. В резултат на това Corvette е по-скоро стилен роудстър, отколкото истински спортен автомобил. От самото начало се предлага във версия кабриолет. През 1955 г. е добавен двигател Small Block V8. Corvette започва да произвежда над 250 конски сили. През 1962 г. е представен 5,3-литров двигател, произвеждащ 360 конски сили.
Chevrolet Corvette C1 – най-важната информация:
- началото на производството през 1953 г.,
- Кабриолет каросерия, изработена от фибростъкло, по-късно предлагана и с твърд покрив,
- През 1957 г. се появява първата система за механично впръскване на гориво, която позволява увеличаване на мощността до 283 к.с.,
- През 1961 г. колата получава задна част, моделирана по подобие на състезателната версия на Sting Ray, което е предварителен преглед на това, което клиентите могат да очакват в следващото поколение.
Шевролет Корвет C2 Стинг Рей (1963-1967)
Второто поколение беше значително по-модерно и се отличаваше с агресивен стил, подобаващ на истински спортен автомобил. Най-отличителната му характеристика беше разделеното задно стъкло. По практически причини тази функция продължи само една година.
Най-важните промени от C1 включват:
- независимо задно окачване,
- по-твърда рамкова конструкция,
- по-усъвършенствана спирачна система,
- въвеждане на двигатели с обем до 7,0 литра и мощност 435 к.с.
Chevrolet Corvette C3 (1968-1982)
Третото поколение на Corvette беше едно от най-дълго произвежданите в историята на модела, което не вещаеше нищо добро за него до края на производствения му цикъл, тъй като моделът доста остаря. Отличителните характеристики на Corvette C3 включват:
- много дълга предна част,
- мускулеста фигура,
- широки калници.
Най-мощните версии можеха да достигнат до 400 к.с., но всичко това се промени през 70-те години на миналия век, когато Съединените щати въведоха първите по рода си стандарти за емисии. В резултат на това мощността беше намалена до едва 180 к.с. Днес този произведен в Америка Chevrolet е достатъчно достъпен, за да бъде атрактивна покупка за ентусиасти на мускулести автомобили с ограничен бюджет.
Шевролет Корвет C4 (1984-1996)
Четвъртото поколение Chevrolet Corvette трябваше да бъде много по-модерен автомобил и бързо се превърна в една от иконите на епохата, появявайки се на плакати, във филми, а в началото на 90-те години дори във видеоигри. Corvette C4 се отличаваше с напълно нов дизайн, като най-мощните версии достигаха 405 к.с. Такъв беше случаят със ZR-1, разработен съвместно с британската Lotus, който използваше двигателя LT5 V8.
Шевролет Корвет C5 (1997-2004)
В това поколение Chevrolet използва платформата C4, но въвежда редица подобрения и нови функции. Те включват:
- пластмасова каросерия,
- система с трансмисионна скоростна кутия Transaxle, при която скоростната кутия е разположена на задния мост, което подобрява разпределението на теглото,
- LS1 V8 двигател с мощност 385 к.с., който позволяваше на колата да ускорява до 275 км/ч.
Chevrolet Corvette C6 (2005-2013)
Шестото поколение на Corvette беше и първият без прибиращи се фарове. Те бяха заменени от традиционни задни светлини. Тази промяна беше продиктувана от все по-строгите стандарти за безопасност. Автомобилът претърпя и малки промени, предназначени да подобрят управлението и производителността. Най-мощната версия беше ZR1, с двигател LS9 с мощност 638 к.с. Тя имаше максимална скорост от 330 км/ч и ускоряваше от 0 до 100 км/ч по-бързо от Ferrari GTO.
Chevrolet Corvette C7 (2014-2019)
C7 Corvette бележи завръщане към името Stingray и стилистичен пробив. Колата до голяма степен изоставя заоблените си линии, заменяйки ги с агресивни, ъгловати форми. Колата получава:
- нова алуминиева рамка,
- усъвършенствана електроника,
- двигатели с мощност до 755 к.с.
Шевролет Корвет C8 (2020-до момента)
Chevrolet Corvette C8 използва идея, предложена от Зора Аркус-Дунтова още в средата на 20-ти век. Това, разбира се, включваше двигател, разположен средно отзад. Това от своя страна наложи промяна в стила, с къса предна част и дълга задна част. Под капака Chevrolet Corvette C8 разполага с 6.2-литров V8 LT2 двигател, произвеждащ 482 к.с. и 630 Нм въртящ момент. Corvette C8 има 8-степенна трансмисия с двоен съединител и задно задвижване. Тази революция доведе и до появата на някои интересни дизайни:
- Corvette Z06 с 5,5-литров V8 двигател, оборудван с плосък колянов вал и генериращ 670 к.с.,
- Corvette ZR1 с усъвършенствана аеродинамика, покрив от въглеродни влакна и двигател с мощност 1079 к.с.,
- Corvette E-Ray – версия с хибридно задвижване и задвижване на всички колела, общата мощност на системата е 655 к.с., а ускорението до 100 км/ч отнема 2,5 секунди.